全國政協委員、香港環保從業員總會主席林曉輝
據報道,廣佛南環城際鐵路(佛山西站-番禺站)、佛莞城際鐵路(番禺站-東莞西站)即將開通運營,並將與已開通的佛肇城際鐵路(佛山西站-肇慶站)、莞惠城際鐵路(東莞西站-小金口站)相連,實現粵港澳大灣區四條城際鐵路貫通運營。實現四線貫通運營後,將形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈,有效加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個城市的區域交通聯繫,加快形成粵港澳大灣區1小時通勤圈。
大灣區城市的交通便利程度進一步提升,對於香港進一步與大灣區其他城市加強聯繫亦有著重要作用。相信將會為香港市民北上旅行提供更加便利的出行體驗。與此同時,我們亦可進一步思考,如何圍繞香港業界,用好這些大灣區越發先進的交通基建設施。本人一直強調,大灣區應整合各地資源,突出各自特點,推出綜合、多元、有特色的一體化旅遊產品。隨著廣東城際交通進一步優化,更有望為上述構想提供積極誘因。
試想遊客可以在更短時間內在大灣區城市內穿梭,沿途亦可體驗高鐵的便捷和沿途風景。期望特區政府可與業界共同與大灣區各城市加強溝通,共享客源,推出更符合如今旅客需求的旅遊產品,以令業界有所發展。