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全國政協委員、香港環保從業員總會主席林曉輝

據報道，廣佛南環城際鐵路（佛山西站-番禺站）、佛莞城際鐵路（番禺站-東莞西站）即將開通運營，並將與已開通的佛肇城際鐵路（佛山西站-肇慶站）、莞惠城際鐵路（東莞西站-小金口站）相連，實現粵港澳大灣區四條城際鐵路貫通運營。實現四線貫通運營後，將形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈，有效加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個城市的區域交通聯繫，加快形成粵港澳大灣區1小時通勤圈。

大灣區城市的交通便利程度進一步提升，對於香港進一步與大灣區其他城市加強聯繫亦有著重要作用。相信將會為香港市民北上旅行提供更加便利的出行體驗。與此同時，我們亦可進一步思考，如何圍繞香港業界，用好這些大灣區越發先進的交通基建設施。本人一直強調，大灣區應整合各地資源，突出各自特點，推出綜合、多元、有特色的一體化旅遊產品。隨著廣東城際交通進一步優化，更有望為上述構想提供積極誘因。

試想遊客可以在更短時間內在大灣區城市內穿梭，沿途亦可體驗高鐵的便捷和沿途風景。期望特區政府可與業界共同與大灣區各城市加強溝通，共享客源，推出更符合如今旅客需求的旅遊產品，以令業界有所發展。