1月23日，央視《焦點訪談》播發專題，詳細報道深圳大力發展的低空經濟，深入探訪傳播深圳經驗，推動全國低空經濟的發展。
《焦點訪談》欄目從1月23日起推出「發展新質生產力」系列報道，低空經濟是開篇之作。在深圳人才公園，一架無人機降落在外賣柜上方，這種新穎的送餐方式引來路人紛紛下單。在深圳市鹽田區，一款新型的低空無人駕駛飛行器剛剛獲得全球首個電動垂直起降飛行器的適航證，搭載著一名乘客緩緩飛上80米的天空。通過一個個精彩的鏡頭，報道把深圳正在大力發展低空經濟激動人心的畫面呈現在觀眾面前。
為充分了解我國低空經濟發展現狀，《焦點訪談》記者在深圳走訪了大疆創新科技有限公司等多家企業。報道稱，去年年底中央明確，打造低空經濟等若干戰略性新興產業。作為新質生產力的代表，低空經濟已經成為培育發展新動能的重要方向。低空經濟能夠賦能千行百業，成為經濟增長新的重要引擎，形成至少萬億級別的市場。低空經濟上下游產業鏈長，以低空製造為例，就涵蓋了晶片、複合材料、連接器、傳感器等核心零部件和原材料，目前是全球主要經濟體競相角逐的新領域。產業鏈的完備也帶來聚集效應，越來越多全球知名的企業選擇落戶深圳。
報道稱，目前我國已經形成相對完整的低空經濟產業鏈。以深圳為例，作為無人機之都，截至2023年底，已經聚集1700多家無人機企業，年產值達960億元。深圳市委副秘書長、市委政策研究室主任盧文鵬稱，經過多年布局謀劃和持續推進，深圳積累了一些比較明顯的先發優勢。低空經濟頭部企業集聚，產業和市場規模較大，更重要的是形成了產業政策配套的優勢。
報道稱，一項龐大的智能融合基礎設施建設已經寫上日程。低空基礎設施建設前景廣闊，僅深圳一個城市，就需要100億元的投資規模，以此估算全國低空經濟基礎設施投資將是萬億級規模。報道也關注到了深圳先行先試和闖出來的經驗。深圳市交通運輸局黨組成員、副局長張志鋒稱，「協同運行，共同建立一個共商會商的機制。中間難免會存在意見分歧的地方，因為沒有現成的標準，這個時候，我們會走到企業裡面去聽一聽企業有什麼想法、有什麼訴求，在碰撞過程中，大家把協同運行的方案統一起來。」深圳通過立法的形式，明確低空經濟產業發展協調機制，釐清各個部門之間的權責，包括這個在內，一系列為新質生產力發展破除體制機制障礙的改革措施被國家發展改革委等七部委在全國推廣。（深圳特區報記者 何濤）
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