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　2023年底，中國新能源汽車市場迎來了三場重磅大戲。華為、極氪、小米連續三天接連發布汽車新產品或新技術。

問界M9

　12月26日，華為發布問界M9汽車，搭載了HUAWEI XPIXEL智能大燈、HUAWEI SOUND卓越系列音響、華為途靈智能底盤、HUAWEI ADS2.0等十大華為智能汽車「黑科技」。

　12月27日，極氪智能科技正式發布品牌首款純電豪華轎車極氪007，官方零售價為20.99萬元起。作為極氪首款純電豪華轎車，極氪007將目標指向全球最主流的轎車市場。全系標配800V高壓系統，並加持極氪自研最新科技。

小米SU7的五大核心技術

　而12月28日，在期待值拉滿之際，小米汽車技術發布會終於揭開神秘面紗。此次發布會聚焦小米汽車所研發和使用的相關技術，對產品本身只做了預發布。小米集團創始人、董事長雷軍介紹了小米汽車在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等五大領域的研發布局。

　隨著華為、小米的入局，新能源汽車行業或將加速洗牌。實際上，2023年已經是汽車行業競爭十分激烈的年份了，價格戰持續了一整年。不少分析人士相信，華為與小米作為中國知名科技企業，它們的實力是有所保障的，而它們進入汽車行業，必將讓整個行業更「卷」。正如小鵬汽車董事長何小鵬所說，未來三年，市場競爭會進一步加劇，中國汽車市場最終將會成長出幾家更大更強的企業。

　根據小米公布的最新2023年第二季度財報，本季度小米在智能電動汽車研發上投入了14億元。加上之前公開的數據，在汽車業務上小米已經砸進去了55億元。而華為在汽車領域的研發投入每年達數十億美元，並有超過1萬人的研發團隊。因此，華為汽車等能夠在智能方面遙遙領先。

　IDC諮詢在《2024年中國智能手機市場十大洞察》中指出，智能手機和新能源車將加速融合，形成完善的生態互聯。或許車機互聯和移動互聯的深度融合，將為下一個移動互聯時代的技術創新奠定生態環境。

　在全球手機巨頭中，華為與小米最有力的競爭對手蘋果也曾傳出要造車的消息。不過，此消息自2014年開始傳出以來，似乎至今還沒有動靜。華為與小米的發布會之後，有美媒就指出，蘋果造車的消息已經傳了十年了，但是市場上依舊不見蘋果汽車的蹤影。相比之下，蘋果在中國的一些主要智能手機競爭對手正在以更快的速度行動。

　但這並不意味著蘋果打消了造車意向。中國大陸和臺灣地區的供應商也在進軍電動汽車業務。這意味著，如果蘋果決定生產汽車，它將隨時可以找到合作夥伴和技術支持。韋德布殊證券分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)認為，蘋果不會袖手旁觀太久時間。他預計，蘋果汽車將在2026年左右推出。如此看來，未來中國新能源車在國際上又將多一個競爭對手。

　值得注意的是，在小米發布會的前一天，小米汽車及小米創始人雷軍在微博非?？蜌獾闹戮戳似囆袠I的前輩，態度像一個剛剛進入新班級的新同學，興奮又緊張。希望華為與小米的入局能開創一個良性競爭的市場環境，共同進步，把中國智造發揚光大，乃至影響全球。