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學研社成員、時事評論員 吳桐山

近年來，中國在新能源汽車領域的迅猛發展不僅體現在整車製造上，更體現在核心零部件上──激光雷達實現了重大突破。國產激光雷達廠家的快速崛起，不僅打破了西方國家的技術壟斷，更通過技術和供應鏈優勢，將激光雷達這一昔日豪車專屬的安全配件，成功裝配到20萬元以下的車型，上演了一場「科技平權」運動。這一變革不僅造福了廣大消費者，更讓中國在全球激光雷達市場中佔據了主導地位。

國產激光雷達的崛起，得益於其在技術上的不斷追趕和突破。從最初的機械激光雷達到如今的小型化、高性能產品，中國激光雷達廠家在短短幾年內實現了技術的飛躍。以某間在香港上市的企業為例，該公司推出的200美元「千元機」MX，不僅在價格上令人驚歎，更在性能上達到了行業領先水平。這一成就的背後，是國產激光雷達廠家在芯片集成化、設計優化以及規模化生產等方面的極致追求。

然而，中國激光雷達的崛起並非一帆風順。西方國家出於自我保護的考慮，對中國的新能源車和激光雷達等產品設限，試圖遏制中國的技術進步。這種做法不僅違背了世貿規則，更阻礙了人類社會的整體技術進步。相反，中國強大的生產能力讓高科技得以平民化，讓更多人享受到原本只有豪華車才具備的高科技配置。這種技術平民化的趨勢，不僅提升了消費者的駕駛體驗，更推動了整個汽車行業的革新。

激光雷達作為自動駕駛系統的核心感測器，重要性不言而喻。在智能駕駛領域，純視覺路線和激光雷達路線的爭議一直存在。然而，隨著自動駕駛技術的不斷發展，越來越多的車企開始採用多感測器方案，其中激光雷達作為核心安全件，其安裝量有望迎來爆發。這一趨勢不僅得到了市場的認可，更得到了消費者的青睞。

展現中國科創實力

儘管國產激光雷達在銷量上取得了顯著增長，但目前仍處於虧損階段。然而，隨著毛利率的持續提升和規模效應的顯現，盈虧平衡點正在逐步迫近。頭部企業紛紛表示，在成本控制和規模效應下，有望在未來幾年內實現盈利。這一前景不僅為國產激光雷達廠家注入了信心，更為整個行業的發展提供了有力支撐。

中國激光雷達的崛起，不僅是中國新能源車產業崛起的縮影，更是中國科技創新實力的體現。在全球科技競爭日益激烈的背景下，中國激光雷達廠家憑藉技術創新和供應鏈優勢，成功打破了西方國家的技術壟斷，讓高科技得以平民化，造福了廣大消費者。這一成就不僅讓中國在全球激光雷達市場中佔據了主導地位，更為人類社會的技術進步作出了重要貢獻。期待西方國家能夠摒棄貿易保護主義思維，共同推動全球科技進步和發展，讓更多人享受到高科技帶來的便利和福祉。