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    近日，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示範(fàn)運(yùn)營(yíng)中心發(fā)布新增花都區(qū)第三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，花都區(qū)基本實(shí)現(xiàn)一般道路全域開放。

    截至目前，花都區(qū)累計(jì)開放450條一般測(cè)試道路，單向里程總731.18公里，雙向總里程1462.36公里，占廣州市開放總里程近三分之一，是廣州市開放道路里程最長(zhǎng)、範(fàn)圍最廣的道路測(cè)試先行試點(diǎn)區(qū)。

    開放道路延伸至城市「毛細(xì)血管」

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用，開放道路測(cè)試是不可缺少的環(huán)節(jié)。2021年，花都區(qū)獲批開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動(dòng)駕駛）道路測(cè)試先行試點(diǎn)區(qū)建設(shè)，先後開放兩批共110條測(cè)試道路，累計(jì)單向里程244.58公里，雙向里程489.16公里，基本涵蓋花都城區(qū)主要道路。

    此次開放的第三批智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路既打通了四街六鎮(zhèn)最後一公里，也有效連通白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州北站兩大交通樞紐沿線的的重要節(jié)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)了花都一般道路全域開放，為企業(yè)開展道路測(cè)試、示範(fàn)?wèi)?yīng)用創(chuàng)造了更優(yōu)越的條件、更豐富的場(chǎng)景?！鸽S著第三批次智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路的開放，也就意味著花都智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路真正延伸至了城市的『毛細(xì)血管』。」花都區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，目前，城市區(qū)域除在建或改擴(kuò)建道路、社區(qū)連接道路和部分村道等不具備開放條件的，其餘道路都實(shí)現(xiàn)了應(yīng)開盡開。

    示範(fàn)運(yùn)營(yíng)範(fàn)圍擴(kuò)展至城市「全身細(xì)胞」

    近年來，花都把智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重要發(fā)展方向，成功引進(jìn)了滴滴自動(dòng)駕駛、采埃孚、聯(lián)友智連等一批龍頭企業(yè)，搶抓廣州啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)的重大機(jī)遇，編制混行試點(diǎn)總體管理方案等政策保障，2023年獲批廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)區(qū)，成為廣州市的「雙試點(diǎn)區(qū)」之一。

    滴滴自動(dòng)駕駛成為花都區(qū)第一家取得示範(fàn)運(yùn)營(yíng)主體資格的企業(yè)，於2023年3月份正式啟動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)覆蓋商圈、酒店、商場(chǎng)、大型居民小區(qū)、學(xué)校、景點(diǎn)等出行場(chǎng)景。

    APP上下單，不久後一輛出租車駛來，載著乘客奔向目的地。不同以往的是，出租車上沒有司機(jī)，車輛全自動(dòng)駕駛，未來，這樣的場(chǎng)景在廣州花都或成為常態(tài)。今年7月底，為進(jìn)一步擴(kuò)大廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示範(fàn)運(yùn)營(yíng)區(qū)域，花都區(qū)作為廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車混行試點(diǎn)區(qū)率先全域全時(shí)開放，意味著在花都轄區(qū)內(nèi)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示範(fàn)運(yùn)營(yíng)的車輛，可在全區(qū)範(fàn)圍全時(shí)段開展相關(guān)示範(fàn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。

    滴滴自動(dòng)駕駛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，花都是廣州北部增長(zhǎng)極的主陣地，也是粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地。在花都區(qū)各項(xiàng)配套政策的支持下，滴滴落戶花都以來，在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、無人化測(cè)試、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等方面不斷取得突破性進(jìn)展。獲取了全國(guó)首批示範(fàn)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，在花都區(qū)正式開啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，率先以混合派單的形式為市民提供出行服務(wù)。

    此外，創(chuàng)新打造24小時(shí)自動(dòng)駕駛自動(dòng)運(yùn)維中心慧桔港，現(xiàn)在全流程自動(dòng)化率已經(jīng)達(dá)到90%，有能力適配大規(guī)模無人化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，為花都區(qū)全域開放做足準(zhǔn)備。「我們L4量產(chǎn)車型將於2025年底下線，它會(huì)配備運(yùn)維中心慧桔港，以更大規(guī)模、更低成本，通過混合派單的形式接入滴滴出行平臺(tái)，藉助共享出行網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)逐步在城市裏部署和運(yùn)營(yíng)，我們將首先在廣州進(jìn)行車輛投放布局，助力花都區(qū)抓緊全球智能汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。相信在不遠(yuǎn)的未來，滴滴自動(dòng)駕駛將攜手花都區(qū)共同加速廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，並進(jìn)一步聯(lián)通灣區(qū)，共同推進(jìn)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)無人駕駛規(guī)?；涞亍！?/p>

    自動(dòng)駕駛示範(fàn)運(yùn)營(yíng)規(guī)模逐步擴(kuò)大

    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟，其應(yīng)用場(chǎng)景也將越來越廣泛，為人們的生活帶來更多便利。花都區(qū)將圍繞交通、生活、工作、娛樂休閒等場(chǎng)景，推動(dòng)投入更多自動(dòng)駕駛出租車、網(wǎng)約車、公交車、物流車等，擴(kuò)充更多運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)，啟動(dòng)更大規(guī)模、更廣範(fàn)圍、更多場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，真正實(shí)現(xiàn)市民在「家門口」就能乘坐自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行日常通勤、旅遊觀光......

    除交通出行外，花都區(qū)將搶抓機(jī)遇，在低速無人車應(yīng)用上先行先試，加快研究出臺(tái)相關(guān)政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法和實(shí)施方案，開放無人清掃車、無人配送車、無人消殺車等場(chǎng)景，支持低速無人車在我區(qū)落地測(cè)試和應(yīng)用，充分發(fā)揮國(guó)際綜合交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，加快培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。

    截至目前，廣州累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路1265條，單向總里程2309.07公里，雙向總里程4609.2公里，其中，高快速公路開放里程超260公里，走在了全國(guó)前列。

    「《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例（草案修改稿·徵求意見稿）》預(yù)計(jì)2024年底將會(huì)發(fā)布，《條例》的發(fā)布將進(jìn)一步促進(jìn)廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為廣州市贏得汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)「智能化」競(jìng)賽提供法律保障。」廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示範(fàn)運(yùn)營(yíng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人吳征明表示，「花都區(qū)特別重視自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的打造和自動(dòng)駕駛核心技術(shù)企業(yè)的引進(jìn)，第三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路開放後，基本實(shí)現(xiàn)一般道路全域開放，覆蓋轄區(qū)近1000平方公里，並且有「空鐵聯(lián)運(yùn)」等獨(dú)特應(yīng)用場(chǎng)景，未來相關(guān)企業(yè)可以在花都區(qū)規(guī)?；涞豏obotaxi、robobus、Robovan、無人配送、無人環(huán)衛(wèi)等應(yīng)用，為廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展畫上亮麗的一筆」。（記者 賴小青 通訊員 花宣 謝繼文 黃慧文 楊樂鈞）