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強化廣州大學城與國際創新城互聯互通 金光隧道助力大灣區創新高地建設

強化廣州大學城與國際創新城互聯互通 金光隧道助力大灣區創新高地建設

責任編輯:趙桐曲 2024-09-01 20:58:22原創 來源:? 香港商報網

 9月1日,實現廣州大學城與國際創新城互聯互通的金光隧道正式開通。作為番禺區城市交通路網建設的成果,該項目將推動區域「產學研用金」深度融合,助力大學城更深融入城市與灣區發展大格局,更好聯合長洲島、官洲島等形成教育、產業、文化、人居融合發展的「黃金島鏈」,為番禺高標準規劃建設獅子洋未來產業科技園、打造粵港澳大灣區創新高地提供有力支撐。

 促進大學城區域產、學、研一體化發展

 據了解,金光隧道位於珠江新造水道,於2018年4月開工建設,2024年8月完工。項目呈南北走向,立項總投資約22.48億元,左線全長2430米,右線全長2710米,隧道設計雙向四車道,北岸通過右進右出接入廣州大學城外環路,並預留全互通建設條件,南岸主線接濱河路(一期開通B匝道出口,預留遠期A匝道接入建設條件)、南大幹線,是連通廣州大學城與廣州國際創新城最為便捷的過江通道,建成後將大大縮短廣州大學城、廣州國際生物島、廣州國際創新城等區域的空間距離,進一步發揮廣州大學城高校人才聚集和科研優勢,促進區域產、學、研一體化發展。

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 作為廣州市重點建設項目,金光隧道是番禺區第一條自行組織建設的水下隧道,也是國內採用移動乾塢施工規模最大的沉管法隧道,由北岸明挖段、沉管段、南岸明挖段等組成。其中,沉管段總長460米,由6節預製管節(長度75米~77米)和2.5米水中現澆接頭段組成,管節單個重達1.5萬噸。

 通行時間由30分鐘縮短至5分鐘

 番禺區相關領導在致辭時表示,金光隧道是連通新造片區與小谷圍島最便捷的過江通道,兩岸通勤時間將從原來的30分鐘縮短至5分鐘。它不僅是通行要道,更是連接民心、服務民生、連結番禺智造、智核資源的強勁紐帶,必將顯著加強廣州大學城與國際創新城互聯互通,加快人流、物流、信息流、資金流等市場要素的流動,推動區域「產學研用金」深度融合,助力大學城更深融入城市與灣區發展大格局,更好聯合長洲島、官洲島等形成教育、產業、文化、人居融合發展的「黃金島鏈」,為番禺高標準規劃建設獅子洋未來產業科技園、打造粵港澳大灣區創新高地提供有力支撐。

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 隨著金光隧道的正式通車,番禺區城市交通將迎來新的發展機遇。未來,番禺區將繼續加大對交通基礎設施建設的投入力度,優化和完善城市交通網絡。同時,也將加強與周邊地區交通的互聯互通,促進區域經濟協調發展,為市民群眾創造更加美好的出行環境和生活條件,為番禺打造「智造創新城」提供更優越的交通平臺。(記者黃裕勇)

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