轉眼2024年已過半，回首上半年，深港雙城來往日益密切、國際友人頻頻造訪深圳、口岸通關服務提質加速。據統計，截至6月30日，深圳邊檢總站今年累計查驗出入境人員達1.12億人次，同比增長78.91%，日均查驗出入境人員61.60萬人次。
今年以來，深港兩地居民「雙向奔赴」態勢持續升溫，素有「第一口岸」之稱的羅湖口岸，是深港兩地交流來往的重要紐帶。今年上半年，該口岸共迎送出入境旅客超3000萬人次，單日最高客流超24.8萬人次，連續四次刷新恢復通關以來單日客流紀錄。
今年以來，越來越多的文化交流活動在深港兩地舉行?！钙咭弧蛊陂g，深港兩地都推出了不少文化活動和免費參觀項目，口岸多次呈現客流雙向高峰。6月30日，羅湖口岸單日客流量超24.8萬人次，再創復關以來新高。此外，針對跨境學童、研學旅行、文體交流等群體，羅湖邊檢站實行跨境學童和長者專區等候檢驗放，上半年驗放跨境學童超54萬人次，並為現場旅客提供緊急救助20餘次。
由於高鐵出行的安全、便捷和舒適，西九龍站口岸成為旅客跨境出行的熱門選擇。今年上半年，西九龍站口岸查驗出入境旅客超1250萬人次，同比增長66%，日均客流量達6.86萬人次。
2023年，經深圳灣口岸出入境車輛約350萬輛次，位列全國口岸第一。今年上半年，深圳灣邊檢站已累計查驗出入境車輛232萬輛次，同比增長70%。
「我開左舵車不用下車就能快速通關，相比之前節省了不少時間?！裹S先生因工作原因需要經常往返深港，在深圳灣口岸小車出境查驗場地，他駕駛左舵車緩緩駛入查驗通道，在閘口前稍作停頓，「快捷通」系統便自動識別車牌、人像比對、指紋驗證，幾秒便順暢通關。
口岸車水馬龍的背後離不開智慧創新支持。深圳灣口岸疊加「一地兩檢」查驗模式和24小時通關優勢，為粵港澳大灣區人員、貨物等各類要素的高效便捷流動按下「快進鍵」。今年4月，深圳灣邊檢站緊隨大灣區發展節奏，創新加強移民管理與服務，經過技術論證和改造，在小車入境、出境各加裝兩條左側查驗設備，提高了通關效率。（深圳特區報記者 吳梓欣）
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