6月28日上午10時，隨著第一輛車緩緩駛入瀝心沙東路跨線橋，廣州市南沙區(qū)重點建設工程——萬環(huán)西路快速化改造工程項目跨線橋左幅正式建成通車，標誌著南沙與6月30日開通的深中通道實現(xiàn)快速接駁，對優(yōu)化南沙交通運輸路網(wǎng)結構，打造粵港澳大灣區(qū)「半小時交通圈」具有重大意義。
「本次建成通車的瀝心沙跨線橋、萬龍大道跨線橋是萬環(huán)西路快速化改造項目控制性節(jié)點工程，橋長分別為405米、470米，寬12.5米。此次通車標誌著萬環(huán)西路左幅8涌至14涌段基本實現(xiàn)「無紅綠燈」快速通行，將極大提升群眾通行效率。」中鐵二十五局項目負責人介紹，項目為既有線改造工程，道路車流量大，交通疏導壓力大。為了能夠按時開通，項目團隊積極對接各產(chǎn)權單位保證施工進度，嚴格把控工程質量，保證項目安全可控、質量達標。
瀝心沙東路跨線橋航拍側（攝影：穗南宣）
萬環(huán)西路快速化改造項目位於粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)——南沙區(qū)橫瀝鎮(zhèn)與萬頃沙鎮(zhèn)之間，南接南沙港區(qū)、深中通道、南中高速，北連東新高速、南沙港快速、京珠高速。項目改造面積約96萬平方米，包括將萬環(huán)西路擴建為60米寬，長度14.27千米；將番中公路擴建為46米寬，長度1.29千米；對南沙港鐵路、番中公路、南珠大道、瀝心沙東路、萬龍大道5處節(jié)點進行改造。其中，新建隧道2座總長度1.01千米，橋樑5座總長度1.96千米，人行過街天橋5座。主要建設內(nèi)容包括道路工程、橋樑工程、隧道工程、排水工程、交通工程、電力工程、照明工程、綠化工程等。項目建成後，將打通咽喉部位交通瓶頸，進一步奠定南沙在粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心的交通樞紐地位，為南沙新區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展提供有力支撐。
瀝心沙東路跨線橋左幅俯拍（攝影：穗南宣）
據(jù)悉，萬環(huán)西路快速化改造項目作為連結南沙港與深中通道的重要貨運通道，提升改造後將大大推動區(qū)域人流、物流、資金流互聯(lián)互通，加速港城融合，提高大灣區(qū)區(qū)域交通服務水平，形成功能更強的綜合交通體系，未來將形成以南沙為中心的「粵港澳大灣區(qū)一小時生活圈」，南沙區(qū)至港澳中心區(qū)「半小時生活圈」，對南沙自貿(mào)區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設，進一步打造國際航運物流中心，輻射帶動廣東全省形成更加高效便捷的現(xiàn)代交通運輸體系，將發(fā)揮十分重要而深遠的作用。
南中高速預計今年內(nèi)建成通車
作為激活大灣區(qū)交通網(wǎng)絡的超級工程，6月30日通車的深中通道的背後是一張縱橫交錯的超級交通網(wǎng)。其中，廣州市南沙區(qū)將通過南中高速萬頃沙支線接入深中通道，實現(xiàn)直接與珠江口東西兩岸的互聯(lián)互通。屆時廣州與深圳將首度實現(xiàn)陸路直連。15分鐘可從南沙快速抵達深圳寶安機場，進一步便捷了南沙與珠江東西兩岸的交通聯(lián)繫，助力南沙建設「融通全球、聯(lián)通港澳、直通灣區(qū)」的綜合交通立體體系，打造珠江口東西兩岸融合發(fā)展戰(zhàn)略支點。
萬龍大道跨線橋左幅航拍（攝影：穗南宣）
目前，南中高速全線土建施工基本完成，計劃今年內(nèi)建成通車。南沙區(qū)發(fā)改局副局長劉興華向香港商報介紹，作為連接珠江口東西兩岸的重要樞紐，深中通道的建成通車，穗南沙不僅連接了南沙與深圳及珠海等鄰近城市，更為南沙深度參與新時期粵港澳大灣區(qū)建設、推動區(qū)域一體化發(fā)展提供了有力支撐和巨大機遇。
「深中通道通車有利於彰顯南沙大灣區(qū)地理幾何中心區(qū)位優(yōu)勢，打造大灣區(qū)重要綜合交通樞紐。」 劉興華介紹，目前，南沙正不斷完善大灣區(qū)「半小時交通圈」，全民文化體育綜合體「一場兩館」開工建設，廣州地鐵18號線首通段開通運營，南沙大橋、明珠灣大橋通車，推進獅子洋通道、南沙樞紐站等內(nèi)連外通項目加快建設，將通過深中通道加快建設現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡，提升區(qū)域內(nèi)部一體化水平，為大灣區(qū)建設注入新的動力和活力。
助力南沙加快建成大灣區(qū)的能量核心和新增長極
據(jù)介紹，面向世界開放是南沙的重要使命和獨特氣質，深中通道通車將進一步提升南沙內(nèi)聯(lián)外通開放能級，助力南沙加快建成大灣區(qū)的能量核心和新增長極。南沙正攜手港澳走出去引進來雙向奔赴。廣期所累計成交額達8.25萬億元，廣數(shù)交所累計交易額突破34億元。與港澳共建中國企業(yè)「走出去」綜合服務基地和大灣區(qū)航運聯(lián)合交易中心，其中「走出去」基地被納入「一帶一路」國際合作重大項目，累計服務企業(yè)超180家、進駐涉外機構超100家。
項目區(qū)位圖（攝影：穗南宣）
項目總平面圖（攝影：穗南宣）
劉興華表示，深中通道的開通不僅僅是一項交通基礎設施的建設，更是南沙走向全面開放和跨越發(fā)展的重要契機和戰(zhàn)略抉擇。南沙將堅決扛起國家重大戰(zhàn)略性平臺使命擔當，以《南沙方案》為牽引，高高舉起開放的大旗，一體推進對內(nèi)對外開放，既立足灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展，協(xié)同前海、橫琴、河套等重大平臺，共同打造大灣區(qū)開放高地；又攜手港澳面向世界，以開放融合倒逼改革創(chuàng)新，強化全球資源配置，全面提升制度創(chuàng)新能力、經(jīng)濟綜合實力和國際競爭力。在大灣區(qū)一體化發(fā)展的背景下，深中通道無疑將成為推動南沙實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要引擎，推動南沙加快打造立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺。（記者盧偉 賴小青、通訊員穗南宣）
頂圖：通車儀式現(xiàn)場（攝影：穗南宣）
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