近日,隨著最後一對500米長鋼軌穩穩落在省職教城特大橋終點里程的雙塊式混凝土軌枕上,標誌著由廣州地鐵集團珠三角公司負責建設的廣清城際鐵路北延線(下稱「廣清北延線」)長軌鋪設作業全部完成,實現全線「軌通」。而在不久前,該線首座10千伏配電所也成功送電,完成了階段性建設目標。
廣清北延線起點為清城站,途徑燕湖新城站、清遠東站、飛霞山站(預留),止於廣東省職教城站,線路全長19.7公里,設計速度為200公里/小時。
完成長軌鋪設實現「軌通」
一個月前,廣清北延線在清城站正式開始鋪軌,為了按期完成既定目標,珠三角公司提前籌劃、周密部署,在廣鐵集團的大力支持下,聯合各參建單位安排專人緊盯長鋼軌焊、配、裝、運、鋪等諸多關鍵環節,保證了全線鋪軌作業在一個月內順利完成。在長鋼軌運輸和鋪設施工過程中,施工單位中鐵二十二局項目部嚴卡施工節點目標,對鋪軌工作各個環節進行細化拆解、責任到人、環環相扣,包括租用三臺DF4B型內燃機車利用運營線夜間天窗點進入工程線進行直鋪法施工,利用6列T11列車完成運輸任務,最終鋪設了共39.913公里長鋼軌,鋪軌作業全程安全、有序、可控。
接下來,珠三角公司將協同各參建單位緊鑼密鼓開展焊軌、應力放散、軌道精調等工作,積極推進站房及四電工程建設進度,確保9月底完成靜態驗收工作。
全線設有清遠東站、省職教城站兩座10千伏配電所,本次接電的清遠東站10千伏配電所外電源由清遠嶺塘變電站引接,引入電纜全長2.48公里。(記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕 彭尚夫 易俊宇 黃杰強)