伊朗政府20日確認(rèn)，總統(tǒng)萊希在19日發(fā)生的直升機(jī)事故中遇難。
據(jù)CNN報道，軍事分析師、退役的美軍空軍上校萊頓稱，伊朗總統(tǒng)乘坐的直升機(jī)可能是貝爾-212直升機(jī)，該機(jī)型上世紀(jì)60年代後期問世，在美國對伊朗實(shí)施制裁後，難以獲得備用零件可能是導(dǎo)致此次墜機(jī)事故發(fā)生的其中一個因素。
20世紀(jì)70年代，美國貝爾直升機(jī)公司曾在伊朗設(shè)立工廠。1979年伊朗伊斯蘭革命後，伊朗受到美國制裁，在直升機(jī)製造方面開始對各型號貝爾直升機(jī)的部件乃至整機(jī)進(jìn)行仿製。
路透社援引伊朗官方媒體報道稱，伊朗總統(tǒng)萊希及伊朗外長阿卜杜拉希揚(yáng)乘坐的就是貝爾-212直升機(jī)，飛機(jī)在大霧中飛越群山時墜毀。
公開資料顯示，貝爾-212直升機(jī)是軍民兩用通用型直升機(jī)，1968年完成首飛，1988年開始在加拿大生產(chǎn)。貝爾-212直升機(jī)最大起飛全重為5.1噸，經(jīng)濟(jì)巡航高度為1220米，經(jīng)濟(jì)巡航速度為230公里/小時，最大航程為420公里。
至於伊朗引入這種直升機(jī)的時間，萊頓告訴CNN，可能是在1976年，由伊朗親西方的巴列維政權(quán)執(zhí)政後期通過商業(yè)途徑引進(jìn)。考慮到美國目前對伊朗的制裁削弱了該國獲取飛機(jī)配件的能力，因此，對伊朗人來說，備用零件肯定是一個問題。
萊頓認(rèn)為，美國制裁導(dǎo)致的零部件短缺，以及過去幾天伊朗西北部部分地區(qū)天氣情況惡劣，再加上飛行時遇到的各種情況，包括飛行員和機(jī)上乘客甚至是萊希總統(tǒng)本人所做的一系列決定，這些因素共同作用，最終不幸導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
伊朗前外長：萊希遇空難與美國長期制裁有關(guān)
另外，據(jù)伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道，伊朗前外交部長紮里夫20日表示，此前伊朗總統(tǒng)萊希等高級官員遭遇的直升機(jī)事故與美國對伊朗航空工業(yè)的制裁相關(guān)，美國對事故負(fù)有責(zé)任。
紮里夫說，美國的制裁禁止向伊朗航空工業(yè)進(jìn)行銷售，最終導(dǎo)致了這一事故，美國的罪行將被記錄在伊朗人民的心中和歷史上。他說，在伊朗全國團(tuán)結(jié)一致的情況下，人民表現(xiàn)出了警覺，並將在困難的情況下相互支持，以創(chuàng)造更美好的明天。
紮里夫此前於2013年至2021年期間擔(dān)任伊朗外交部長。（圖：路透社）
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83518734 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號香港商報大廈
