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扎根惠州30年 東風(fēng)本田增資3.5億打造零部件智造基地

扎根惠州30年 東風(fēng)本田增資3.5億打造零部件智造基地

責(zé)任編輯:呂馨 2024-04-15 11:00:00 來源:南方+

近日,惠州市代表團(tuán)赴韓國、日本開展招商引資及經(jīng)貿(mào)交流系列活動。在日本東京舉辦的中國·惠州—日本投資說明會上簽約了東風(fēng)本田公司技改增資項目等4宗項目,這也讓東風(fēng)本田汽車零部件有限公司這一在惠經(jīng)營30年的外資企業(yè)走入大眾視野。

據(jù)悉,東風(fēng)本田汽車零部件有限公司是東風(fēng)和本田在華投資興建的首個項目,是國內(nèi)本田汽車發(fā)動機(jī)和底盤關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。得益於惠州優(yōu)越區(qū)位和優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境,企業(yè)取的長足發(fā)展,2023年實現(xiàn)了32億元產(chǎn)值規(guī)模,納稅2.38億元。

三十而立再出發(fā)。當(dāng)前,面對全球汽車市場新環(huán)境,惠州東風(fēng)本田公司也將開啟智造升級新征程。該企業(yè)黨支部書記、副總經(jīng)理程家斌介紹,企業(yè)今年計劃投資3.5億元進(jìn)行增資擴(kuò)產(chǎn),強化產(chǎn)品自主研發(fā)、數(shù)字化工廠建設(shè),立足成為本田和東風(fēng)鐵系及鋁系零部件智造基地。

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受訪者供圖

國內(nèi)每輛本田汽車都有7.7個零部件來自惠州

走進(jìn)位於大亞灣西區(qū)新荷大道旁的東風(fēng)本田汽車零部件有限公司,在42萬平方米的園區(qū)內(nèi),一排排現(xiàn)代廠房規(guī)則有序排開;來到生產(chǎn)車間,各條生產(chǎn)線正在繁忙作業(yè),曲軸、缸套、凸輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、剎車盤等發(fā)動機(jī)及底盤核心零部件等成品不斷被鍛造成型……

這便是由東風(fēng)和本田共同出資興建的東風(fēng)本田汽車零部件有限公司,也是兩家企業(yè)在華的首次合作。企業(yè)成立於1994年12月,主要生產(chǎn)缸套、曲軸、連桿、凸輪軸、軸承座、轉(zhuǎn)向節(jié)、剎車盤、輪轂等本田系列轎車發(fā)動機(jī)及底盤關(guān)鍵零部件,是東風(fēng)本田事業(yè)「三步走」(從零部件到發(fā)動機(jī)再到整車)戰(zhàn)略布局的第一步。

如今,30年過去,本田汽車在華已實現(xiàn)惠州-廣州-武漢布局,東風(fēng)本田和廣汽本田兩個整車體系已成為國內(nèi)乘用車市場的重要供應(yīng)廠商,卡羅拉、雅閣、思域、CRV……等本田系列車型已成為奔跑在城市道路里最普遍的汽車品牌。

數(shù)據(jù)顯示,2023年,本田汽車在華銷量123.42萬輛。儘管在新能源汽車衝擊下較高峰時期的160萬輛出現(xiàn)明顯下滑,但總體市場佔有率仍然可觀,深受購車市民的喜愛。

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受訪者供圖

「每一輛本田車上都有七八個核心零件是產(chǎn)自這裏。」程家斌介紹,去年工期共計出貨發(fā)動機(jī)及底盤零部件約1200萬套,平均為每輛本田車供應(yīng)零件約7.7個。他介紹,在成立初期,公司生產(chǎn)零件全部出口海外配套本田車系,隨著後來國內(nèi)發(fā)動機(jī)和整車生產(chǎn)體系建立,企業(yè)主要面向在華所有本田系列車型。

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受訪者供圖

作為汽車零件製造加工企業(yè),惠州東風(fēng)本田已形成從原材料、油輔料、刀量夾具、設(shè)備及備件等全價值鏈供應(yīng)體系,實現(xiàn)「銷售、研發(fā)、鑄鍛、機(jī)加」一體化發(fā)展。程家斌介紹,公司當(dāng)前共計有6條生產(chǎn)線,生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到每年200萬臺整車配套。2023年,在備受新能源市場擠壓的環(huán)境下,公司仍實現(xiàn)產(chǎn)值32億元,納稅2.38億元。

增資3.5億元深耕,擴(kuò)產(chǎn)打造零部件智造基地

歷經(jīng)30年,惠州東風(fēng)本田從成立到快速發(fā)展,再到如今的轉(zhuǎn)型升級,離不開優(yōu)質(zhì)的成長土壤。

「最開始是80多人,現(xiàn)在是1900來人;以前是租場地,現(xiàn)在是成規(guī)模的綠色工廠……」程家斌介紹,從企業(yè)誕生之初,惠州政府部門長期以來給予企業(yè)眾多支持,無論是政策優(yōu)惠、土地供給,還是人才支持等,都給了東風(fēng)本田很大力度的幫扶。

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受訪者供圖

指著新工廠的布局圖,程家斌介紹,企業(yè)剛成立的時候一直是租賃廠房,隨著國內(nèi)汽車市場的快速發(fā)展,老工廠很快就不夠用了。

面對東風(fēng)本田汽車零部件有限公司面臨的發(fā)展瓶頸,惠州政府送來「及時雨」。據(jù)悉,政府通過統(tǒng)籌規(guī)劃選址,積極為企業(yè)選址建廠提供支持,高效供應(yīng)土地支撐企業(yè)新廠建設(shè)。

「市場需求旺盛,工廠生產(chǎn)不能停,因此我們工廠的搬遷工作一直是邊搬遷邊生產(chǎn)。」程家斌回憶起工廠搬遷過程直言感恩。他介紹,在2018年到2021年,公司分階段完成75條產(chǎn)線搬遷,且工程搬遷不落產(chǎn)能,大亞灣政府協(xié)調(diào)各部門做好用水、用電、用氣等各項保障服務(wù),讓企業(yè)在高效生產(chǎn)不間斷的情況下實現(xiàn)了提前1年完成搬遷,創(chuàng)下了企業(yè)搬遷發(fā)展的奇蹟。

城市的服務(wù)讓企業(yè)堅定了發(fā)展的信心。面對全球汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革,惠州東風(fēng)本田增資擴(kuò)產(chǎn)開啟新探索。計劃在2024年投資3.5億元,其中鋁鍛事業(yè)導(dǎo)入項目投資1.3億元,立足成為本田和東風(fēng)鐵系及鋁系零部件智造基地,為開拓新能源市場做好準(zhǔn)備。

程家斌直言將深度攜手惠州,不斷拓展與大亞灣合作的廣度與深度,進(jìn)一步服務(wù)地方發(fā)展。

「增資擴(kuò)產(chǎn)項目將成為公司新的收入增長點,希望和當(dāng)?shù)卣坏溃蜷_政企合作新局面。」他介紹,對於企業(yè)未來的發(fā)展,企業(yè)將通過擴(kuò)大產(chǎn)能、加大科技研發(fā)投入,爭取更大的市場份額,立足成為本田和東風(fēng)鐵系及鋁系零部件智造基地,構(gòu)築有競爭力的底盤支柱性事業(yè)。南方+記者 張峰

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