健康空氣行動檢視過去一年空氣質素監測站的數據,發現本港整體空氣污染水平,在通關復常下反彈回升,其中臭氧年均濃度連年攀升,一般監測站的年均濃度上升8%,達到每立方米64微克;路邊監測站的年均濃度上升3成2,達到每立方米45微克,兩者都是有記錄以來新高。機構又指,以往在各監測站中,以遠離市區的塔門監測站,錄得的臭氧濃度最高,反映臭氧污染是區域問題;去年南區錄得的臭氧濃度超越塔門,顯示市區臭氧污染加劇。
至於二氧化氮、PM10可吸入懸浮粒子和PM2.5微細懸浮粒子的年均濃度,都有回升,追近2019年疫情前的水平。
按地區分析,本港西部和北部地區的空氣質素較差,包括屯門、元朗及北區。
健康空氣行動指,氣候變化令氣溫上升,高溫下臭氧更易形成;加上隨著電動車日漸普及,車輛排放降低,可消耗臭氧的污染物,例如一氧化氮會減少,將令臭氧濃度上升。機構促請政府盡快制訂本地和區域方案,應對臭氧升勢。他們亦促請政府全面推行綠色運輸,發展郵輪碼頭岸電,收緊空氣質素指標至世衛標準。(圖源:新華社資料圖)