廣深港高鐵福港段自2023年1月15日恢復(fù)通車至2024年1月15日已滿一周年，這一年鐵路部門交出了亮眼答卷。線路日均開(kāi)行列車已增加至190列，日均約5.83萬(wàn)人次搭乘高鐵往返內(nèi)地與香港。
記者從深圳鐵路部門獲悉，一年來(lái)，廣深港高鐵由內(nèi)地往香港發(fā)送旅客1085.6萬(wàn)人次，香港往內(nèi)地發(fā)送旅客1041.3萬(wàn)人次。其中，深圳地區(qū)往香港發(fā)送旅客576.7萬(wàn)人次，日均1.58萬(wàn)人次，香港往深圳地區(qū)發(fā)送旅客540.5萬(wàn)人次，日均1.48萬(wàn)人次。
據(jù)了解，廣深港跨境高鐵列車開(kāi)行數(shù)量從恢復(fù)運(yùn)營(yíng)初期的日均77列逐步增長(zhǎng)到現(xiàn)在的日均190列，香港通過(guò)高鐵可直達(dá)內(nèi)地北京、上海、廣州、成都、廈門、長(zhǎng)沙、武漢等30餘個(gè)城市。在2023年香港聖誕節(jié)和2024年元旦節(jié)假期，鐵路部門每日加開(kāi)往返深圳和香港之間的高鐵22列，日均開(kāi)行超200列。
同時(shí)，香港市民乘坐高鐵到了深圳後，還可以由深圳北、福田等高鐵樞紐站通達(dá)全國(guó)各地，香港往來(lái)內(nèi)地更快捷，出行選擇也更多。
「一年來(lái)，為了提升跨境旅客出行體驗(yàn)，深圳北站對(duì)軟硬件設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了全面升級(jí)改造，優(yōu)化了旅客進(jìn)出站流線。」深圳車站相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹到，「福田站對(duì)全站閘機(jī)軟件進(jìn)行升級(jí)，由以前的對(duì)證件進(jìn)行光學(xué)識(shí)別升級(jí)成快速電子識(shí)別，閘機(jī)識(shí)讀港澳通行證的速度更快。虎門站的新站房於去年9月26日正式投入使用，大大地改善了旅客候乘環(huán)境。」
據(jù)介紹，隨著2023年初廣深港高鐵恢復(fù)通車，深圳至香港區(qū)段鐵路客流穩(wěn)步攀升，高鐵日漸成為深港兩地人員往來(lái)的重要交通工具。鐵路部門自2023年8月14日起，推出廣深港高鐵跨境運(yùn)輸新產(chǎn)品「靈活行」，鐵路部門將根據(jù)運(yùn)輸能力，在確保運(yùn)輸安全前提下，投放一定數(shù)額「無(wú)座票」，供旅客辦理「靈活行」變更車次手續(xù)時(shí)自行選擇使用。截至1月14日，靈活行產(chǎn)品已服務(wù)旅客超7萬(wàn)人次。（深圳商報(bào)記者 肖晗 通訊員 郭成海 李丹）
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