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香港商報評論員 蘇信

全面恢復通關後，香港航空業復蘇進展良好，航班航點快速恢復、乘客數目持續增加。機管局公布的最新資料顯示，今年9月機場客運量達330萬人次，與去年同期相比增加5倍，其中以往來東南亞、中國內地及日本的客運量升幅最大。而前9月機場客運量錄得2770萬人次，比去年同期高11倍。

機場客運飆升，顯示本港復蘇勢頭非常強勁，亦有力帶動旅遊、酒店、零售等相關行業持續回暖，驗證了近來包括渣打、滙豐、高盛等在內的多家機構上調香港經濟增長預測的合理性。隨著航空業全面復蘇，客貨航空運輸需求不斷攀升，香港須把握機遇，積極作為，持續擴大空運運力，改善服務質素，全力開拓市場，進一步提升國際航空樞紐地位，更好推動本港經濟增長。

香港國際機場競爭力一直在全球領先，有超過120家航空公司在此運營、布局，往來全球超過220個航點，足見香港國際機場在擔當全球金融、旅遊及物流樞紐方面的重要地位。雖然經歷疫情衝擊，但多年來所積累的優勢還在，受影響亦是一時的。隨著香港復常，旅客逐步恢復，8月初訪港旅客數字約為410萬人次，相當於疫情前平均數的84%，前9月已錄得逾2300萬人次旅客訪港，大大提振了消費市場信心，為香港經濟發展注入充沛活力。香港機場作為重要交通樞紐，自然水漲船高，客量持續回升。

當然，生意是需要爭取的。為加快重建香港國際機場的航空聯繫，機管局推出了「著陸費回扣早鳥優惠計劃」，提供誘因鼓勵各航空公司復飛來往香港的航班；向合資格的航空公司提供市場推廣基金，鼓勵業界在大灣區開發新航點。政府還送出約50萬張免費機票，以吸引世界各地遊客。相關措施對刺激香港航空業及旅遊業復蘇，起到重要推動作用，機管局已預計，本港機場的客運量會於今年年底恢復至疫情前約八成，並於明年全面恢復。

目前國際旅行的需求反彈強勁，開拓海內外市場吸引更多遊客，以及鼓勵旅客經港中轉，更好促進香港復蘇，是特區政府及業界的重點工作之一。香港航空業要加快解決窒礙發展的「瓶頸」問題，包括加快招聘補充人手，確保人員有足夠訓練；優化香港國際機場多式聯運的服務網絡，拓展大灣區的客源腹地；與民航夥伴展開航權談判，加密航班、新增航點，擴大空運運力等。同時，在來港旅客中，海外遊客恢復較慢，或涉及機票價格較高，一定程度影響海外旅客的出遊意願，業界亦應思考如何更好提升服務質素和價格競爭力。

當前支撐香港經濟的主要動力，來自市民與遊客兩股消費力量。港府正積極部署促進旅業發展，近期陸續舉辦多項文體盛事；推出一連串夜間活動發展「夜經濟」；將頗多新穎港式生活體驗遊作為賣點，例如看叮叮車在市區穿梭，到中區行走全港最長的扶手電梯，觀摩舊樓及逛街市等，以吸引遊客慕名而來。航空業須提供更豐富的增值服務，展現香港「好客之都」的形象，加強接待能力，以滿足市場高漲的需求，接載更多旅客、商務客來港，促進旅遊業全面復蘇，助力振興經濟。