近日，伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)線(xiàn)地鐵本地化製造項(xiàng)目開(kāi)工儀式在土耳其安卡拉舉行。記者從中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司獲悉，這是中國(guó)中車(chē)承接的120km/h速度等級(jí)無(wú)人駕駛地鐵項(xiàng)目首次在海外開(kāi)工，也是土耳其首個(gè)無(wú)人駕駛地鐵項(xiàng)目，標(biāo)誌著土耳其最快地鐵列車(chē)開(kāi)啟本地化製造。
伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)線(xiàn)地鐵列車(chē)由中國(guó)中車(chē)旗下中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)「中車(chē)株機(jī)」）研製，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速120公里，採(cǎi)用4節(jié)編組，最大載客量1100人，第一期10列車(chē)（40輛），已於2023年1月22日上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，跑出了土耳其地鐵最高運(yùn)營(yíng)速度。
一架飛機(jī)從伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)線(xiàn)地鐵列車(chē)上空飛過(guò)。（張燦強(qiáng) 攝）
由自動(dòng)駕駛技術(shù)升級(jí)為無(wú)人駕駛技術(shù)
第二期為無(wú)人駕駛地鐵本地化製造項(xiàng)目，共計(jì)15列（60輛）。列車(chē)智能化水平更高，由自動(dòng)駕駛技術(shù)升級(jí)為無(wú)人駕駛技術(shù)，採(cǎi)用國(guó)際最高等級(jí)GoA4全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，取消了司機(jī)駕駛室，能夠完成無(wú)人干預(yù)的啟動(dòng)、停車(chē)、載客、檢修等作業(yè)，滿(mǎn)足多種無(wú)人駕駛運(yùn)行場(chǎng)景的需求，實(shí)現(xiàn)「自己跑、自己回、自己檢、自己修」。
同時(shí)，列車(chē)採(cǎi)用全自動(dòng)車(chē)輛重聯(lián)運(yùn)營(yíng)技術(shù)，使編組更加靈活，可以適應(yīng)機(jī)場(chǎng)線(xiàn)路不同時(shí)段客流量的需求。全新開(kāi)發(fā)的適應(yīng)大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)等，讓列車(chē)在運(yùn)行中展現(xiàn)出平穩(wěn)、高速、高效、舒適的優(yōu)異性能。
伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)線(xiàn)是連接機(jī)場(chǎng)和市中心的重要交通紐帶，也是土耳其首條高速地鐵線(xiàn)路，已開(kāi)通34公里，日均運(yùn)量可達(dá)到80萬(wàn)人。無(wú)人駕駛地鐵列車(chē)本地化開(kāi)工製造，將推動(dòng)土耳其地鐵向更高效率、更高質(zhì)量、更高協(xié)作邁進(jìn)。
產(chǎn)業(yè)鏈本地化採(cǎi)購(gòu)超60%
在開(kāi)工儀式上，13家本地企業(yè)與中車(chē)株機(jī)土耳其公司簽訂本地化採(cǎi)購(gòu)協(xié)議。據(jù)中車(chē)株機(jī)土耳其公司總經(jīng)理李陽(yáng)陽(yáng)介紹，此次無(wú)人駕駛地鐵本地化製造項(xiàng)目合同要求本地化率達(dá)60%。目前，已簽訂車(chē)體、頭罩、空調(diào)、貫通道、座椅、乘客信息系統(tǒng)等零部件本地化採(cǎi)購(gòu)，並帶動(dòng)數(shù)十家配套企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了土耳其軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
作為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表，奧斯曼公司總經(jīng)理奧斯曼·戈克曼在開(kāi)工儀式上說(shuō)：「我們與中車(chē)株機(jī)土耳其公司相鄰，在安卡拉地鐵、伊斯坦布爾地鐵等項(xiàng)目中多次合作，提供了軌道交通塗料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，以及連接件、裝配器具、電氣櫃等專(zhuān)用防火塗料，已將業(yè)務(wù)從戶(hù)外廣告拓展到了軌道交通塗料應(yīng)用，並將依托地鐵本地化項(xiàng)目，有機(jī)會(huì)向鋁合金、不鏽鋼等領(lǐng)域拓展。」
中車(chē)株機(jī)土耳其公司土耳其籍員工沃坎（左）與中國(guó)師傅交流焊接技術(shù)。（張燦強(qiáng) 攝）
「師帶徒」培育本地化工匠
據(jù)了解，自2009年以來(lái)，中車(chē)株機(jī)土耳其公司與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)深入合作，累計(jì)為伊斯坦布爾、安卡拉、伊茲密爾等城市提供了400餘輛高端城軌車(chē)輛和服務(wù)。
在推進(jìn)本地化製造過(guò)程中，中車(chē)株機(jī)土耳其公司遵循共商、共建、共享的原則，通過(guò)本地化採(cǎi)購(gòu)、本地化製造、本地化營(yíng)銷(xiāo)、本地化管理和本地化售後的「五本模式」，促進(jìn)當(dāng)?shù)剀壍澜煌óa(chǎn)業(yè)發(fā)展，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位超過(guò)200個(gè)，並通過(guò)「師帶徒」、技能比武等方式，培養(yǎng)了一批本地化技能人才。目前，中車(chē)株機(jī)土耳其公司本地化員工佔(zhàn)比達(dá)80%。
中車(chē)株機(jī)土耳其公司土耳其籍員工沃坎，在10周年技能比武大賽中獲得冠軍。他感言：「我是2014年進(jìn)入公司，從事鉚工工作，起初對(duì)於地鐵車(chē)體裝配毫無(wú)概念，但在中國(guó)師傅的指導(dǎo)與幫助下，還掌握了電焊工等多工種技能，通過(guò)了不鏽鋼電焊的資質(zhì)認(rèn)證，取得了土耳其鋁合金焊接的資質(zhì)證書(shū)，感謝中國(guó)人慷慨地把技術(shù)教給我，讓我有機(jī)會(huì)參與到自己國(guó)家地鐵的建設(shè)。」（劉春林 張燦強(qiáng)）
頂圖：伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)線(xiàn)地鐵本地化製造項(xiàng)目首列鋁合金車(chē)體緩緩駛?cè)胲?chē)間。（張燦強(qiáng) 攝）
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