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　重卡是交通領(lǐng)域的碳排放大戶。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，佔(zhàn)我國汽車保有量?jī)H4%的重型商用車，顆粒物達(dá)到汽車排放總量的60%，氮氧化物排放更是超過80%。

　在剛剛結(jié)束的2023年深圳全球招商大會(huì)上，坪山區(qū)與寧普時(shí)代電池科技有限公司成功簽約，寧普時(shí)代將在深投資設(shè)立重卡騏驥換電全球總部，未來5年計(jì)劃在深投放換電站125座，並推廣換電重卡5萬輛，用於集疏港、幹線、深港跨境運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景，在助力深圳實(shí)現(xiàn)「雙碳」目標(biāo)的同時(shí)，也為深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)上了一塊重要拼圖。

　這只是新能源汽車領(lǐng)域在全球招商大會(huì)上密集簽約的其中一則消息。作為中國新興的汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，深圳正加速打造「新一代世界一流汽車城」，通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)和招商引資，持續(xù)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，提出到2025年，全市新能源汽車年產(chǎn)量超200萬輛，全球汽車「含深量」顯著提升，汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到萬億級(jí)規(guī)模。

　新一代不止新能源

　11月24日，比亞迪宣布第600萬輛新能源汽車下線，成為全球首個(gè)達(dá)成這一里程碑的汽車品牌，此時(shí)距其第500萬輛下線僅3個(gè)多月。比亞迪股份有限公司副總裁劉煥明表示，「新能源汽車作為深圳市推進(jìn)新型工業(yè)化的代表性產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)跑。」

　據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳的新能源汽車佔(zhàn)全球產(chǎn)量1/8。全市集聚了2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè)，在新能源整車、核心三電、電池材料以及充電樁等領(lǐng)域處於全球領(lǐng)先地位。如果拆解一輛新能源汽車便可發(fā)現(xiàn)，電池、電機(jī)、電控「三電系統(tǒng)」在深圳都能找到對(duì)應(yīng)的企業(yè)，其中很多都是細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍。《2023胡潤產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》顯示，深圳連續(xù)兩年位列中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜榜首，已形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　為實(shí)現(xiàn)「新一代世界一流汽車城」的宏願(yuàn)，深圳積極搶抓全球汽車產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展機(jī)遇。在深圳的街頭，頭頂雷達(dá)的「蘿蔔快跑」已經(jīng)開始全無人商業(yè)化試點(diǎn)。深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長翁天送告訴記者，「新能源汽車經(jīng)過近幾年的高速增長，基本上已經(jīng)完成了電動(dòng)化的進(jìn)程，下半場(chǎng)的智能化，將給整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來重要變革。」

　近來，深圳針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車接連發(fā)布《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》《深圳市促進(jìn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》一系列政策措施，在全國城市中率先發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車十項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)容智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示範(fàn)路段，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向，促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新，吸引上下游聚集。

　坪山區(qū)與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司攜手打造中汽中心國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品檢測(cè)中心項(xiàng)目，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)與汽車跨界融合領(lǐng)域，在深運(yùn)營粵港澳大灣區(qū)唯一滿足自動(dòng)駕駛需求的灣區(qū)智聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)，構(gòu)建智能化測(cè)試、網(wǎng)聯(lián)化測(cè)試、晶片測(cè)試及新興業(yè)務(wù)「3+X」布局。該項(xiàng)目已被國務(wù)院國資委列為央地合作標(biāo)桿項(xiàng)目。

　集聚世界一流技術(shù)人才生態(tài)

　4月10日，全球首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——雲(yún)輦發(fā)布，這是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之後的又一技術(shù)突破。

　深圳始終致力於通過集聚世界一流的技術(shù)、人才和生態(tài)，持續(xù)夯實(shí)創(chuàng)新能力，以世界一流的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、體驗(yàn)和文化彰顯「深圳汽車」產(chǎn)業(yè)質(zhì)量，力爭(zhēng)在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)領(lǐng)先。

　寶安區(qū)赴瑞士、法國、德國開展「雙招雙引」，與法國汽車零部件供應(yīng)商法雷奧、德國新能源獨(dú)角獸企業(yè)Sax Power等簽訂合作協(xié)議。作為全球領(lǐng)先的汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商，法雷奧集團(tuán)在寶安區(qū)的車載前視攝像頭生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目投資產(chǎn)線包括遠(yuǎn)程通信模塊、5G通訊模塊、超寬帶模塊、前視攝像系統(tǒng)及域控制器等，是法雷奧全球生產(chǎn)規(guī)模最大及產(chǎn)能最大的工廠。

　殼牌集團(tuán)牽手坪山，運(yùn)營全球最大的電動(dòng)汽車充電站並布局超充、光儲(chǔ)充等新能源領(lǐng)域研發(fā)資源。殼牌中國集團(tuán)主席陳琳表示，「我們與深圳的合作，進(jìn)一步推動(dòng)了中國領(lǐng)先的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈邁向全球市場(chǎng)，在高質(zhì)量對(duì)外開放下共謀高質(zhì)量合作共贏。」

　工程軟件全球龍頭企業(yè)法國達(dá)索系統(tǒng)公司也即將在龍崗區(qū)設(shè)立華南創(chuàng)新中心項(xiàng)目，打造全球汽車零部件數(shù)碼化集散中心，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，推動(dòng)深圳汽車產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端延伸。

　汽車城就該應(yīng)有盡有

　對(duì)標(biāo)斯圖加特、沃爾夫斯堡這樣的世界著名汽車城，想要後來居上的深圳就必須多向同時(shí)發(fā)力。

　近年來，深圳大力布局並相繼投產(chǎn)坪山國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、深汕智造城、深圳國際低碳城、龍華能源國際城、比亞迪汽車工業(yè)園（深汕）、燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園、小漠國際物流港等一系列重大項(xiàng)目，帶動(dòng)深圳新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚，為深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新動(dòng)能。

　今年出臺(tái)的《深圳金融支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見》，提出12條務(wù)實(shí)舉措，明確到2025年，深圳轄內(nèi)金融機(jī)構(gòu)針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的金融服務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化，融資服務(wù)參與主體進(jìn)一步擴(kuò)大，為深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新優(yōu)勢(shì)。

　近期發(fā)布的《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2023-2025年）》，提出建設(shè)世界一流「超充之城」，讓眾多車主體驗(yàn)到「一杯咖啡，滿電出發(fā)」的極速充電愉悅，吸引更多購車者選擇新能源汽車，為深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新希望。

　密集舉行的深圳國際新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、粵港澳大灣區(qū)車展、深圳國際車展等大型展會(huì)，帶來全新技術(shù)產(chǎn)品，吸引全球汽車產(chǎn)業(yè)上下游資源聚集，為深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新機(jī)會(huì)。

　10月24日，美國加利福尼亞州州長加文·紐森訪問深圳，親自體驗(yàn)了比亞迪電動(dòng)巴士和汽車，對(duì)原地掉頭等「跨越性技術(shù)」尤為驚嘆，「深圳已經(jīng)取得的成就令人矚目。未來，我們將會(huì)積極加強(qiáng)在新能源巴士以及電動(dòng)化智能化等領(lǐng)域的國際交流與合作。」（深圳特區(qū)報(bào)記者 徐松）